6月22日，新都召开“北改——国际铁路港大港区建设工作专题研究会”，会议听取了“北改——国际铁路港大港区建设工作推进情况汇报”，研究讨论了北改，国际铁路港大港区建设有关问题，会议指出各级、各部门按照十四五规划编制工作相关要求和安排部署，对北改，国际铁路港大港区建设工作进行科学编制。
要围绕市级总体规划，立足区域自身发展需要，以及与周边区县贯通连接，提前谋划全区交通项目建设规划。
要围绕蜀龙大道、香城大道、兴城大道、成德大道等骨干道路，实施重要交通节点打造提升，着力优化区域形象，增强区域交通通行能力。
1.基本情况。S1号线是连接新都到青白江的市域铁路，新都段起点为曹家巷站，终点站为龙虎镇站。全长约为18公里，其中沿香城大道敷设约5.7公里，S1号线分别与S11、27号线、16号线交于曹家巷站、香城大道站、新东站。 2.原因分析。香城大道两侧为农村区域，人口不集中，为促进城市发展、服务较多人口，建议将S1号线香城大道段调整为沿兴城大道敷设，分别与27号线、5号线、S11号线相交于踏水站、柏水场站、兴城大道站。调整后S1号线的跨度增加1.5公里，天元站距离踏水站约5.3公里。 3.支持事项。恳请市规自局将S1号线香城大道段调整为沿兴城大道敷设，并在天元站与踏水站之间增设一个站点。
